Архів позначки: тролейбуси

Виконком не затвердив нові тарифи на проїзд в тролейбусах та повернув документ на доопрацювання

Проект рішення про затвердження нових економічно обгрунтованих тарифів на проїзд у черкаських тролейбусах не отримав підтримку членами виконкому Черкаської міської ради та був повернутий комунальному підприємству та Департаменту економіки та розвитку на доопрацювання.

Читати далі Виконком не затвердив нові тарифи на проїзд в тролейбусах та повернув документ на доопрацювання

У Черкасах не буде нових тролейбусів?

Є рішення Антимонопольного комітету щодо скасування результатів конкурсу із закупівлі тролейбусів "Черкасиелектротрансом", через спроби підприємства лобіювати одного з виробників.

 

11 вересня з 10-ї до 15-ї тролейбуси №1, 1а, 3 та 7а рухатимуться за зміненими маршрутами

У зв’язку з проведення робіт з видалення дерев вздовж вулиці Канівської, у середу, 11 вересня, з 10-00 до 15-00 буде змінено рух тролейбусних маршрутів №1, 1А, 3 та 7А.

У зазначений період вказані маршрути здійснюватимуть розворот на вул. Можайського.

Про це повідомили в управлінні транспорту Черкаської міської ради.

У Черкасах з’явилися три нових автобуси

"Черкасиавтотранс" придбав 3 нових автобуси. Загальна вартість інвестиції перевізника у покращення умов перевезення черкасців оцінюється в близько 6 мільйонів гривень.

Ці автобуси виготовлені в Черкасах, мають низький рівень підлоги на задньому майданчику, обладнані великими інформаційними табло.

Подальше оновлення автобусів малоймовірне через нестачу водіїв і кондукторів у нашому місті.

Міською владою Черкас виділено 18 мільйонів гривень на придбання тролейбусів.

5 та 6 липня у Черкасах тимчасово змінено маршрути тролейбусів №1, 1А, 3, 7 та 7А

У зв'язку з ремонтом дороги на бульварі Шевченка між вул. Університетська та вул. Можайського тролейбуси № 3, 7, 7А курсуватимуть до зупинки "Площа Соборна". Тролейбуси №1 та №1А рухатимуться до Залізничного вокзалу.

У Черкасах може бути транспортний колапс

Міські тролейбуси ризикують зупинитися будь-якої миті через нестачу коштів на їх обслуговування. Міська влада заборгувала «Черкасиелектротрансу» за електроенергію та зарплату працівникам на суму 1,2 млн грн. Тролейбусникам уривається терпець, вони вимагають негайно розблокувати рахунки.

Депутати міської ради мають останній шанс врегулювати бюджетне питання. Якщо цього не станеться, транспортники будуть змушені вдатися до страйку.

Дивіться також: Працівники «Черкасиелектротрансу» хочуть отримати чесно зароблені гроші.

У Черкасах другу добу маршрутки не виходять на маршрути: хочуть підвищення вартості проїзду

За словами заступника міського голови Людмили Бордунос, перевізники без офіційного звернення оголосили про зупинку перевезень громадським маршрутним транспортом. Страйк пов'язаний із непідняттям вартості проїзду. 

Міський голова розмістив на своїй сторінці у фейсбук пост, у якому запитує черкащан, як вони поставляться до того, щоб мінімізувати присутність перевізників на дорогах міста, де проходить тролея. Переважна більшість коментаторів погоджується з тим, що тролейбуси мають стати головним громадським транспортом у Черкасах.

Як відомо, у вівторок, 13 листопада, члени виконавчого комітету розглядатимуть питання щодо підвищення вартості проїзду у міських автобусах до 5 грн.

У Черкаській мерії знову говорили про транспортні перспективи

Публічну консультацію провели у напівпорожній залі за участі громадських активістів, представників політичних партій та управлінців. Ніхто із керівництва міста, «Черкасиелектротрансу» або ж міських перевізників на зустріч не прийшов.

Поки з реформою зволікають у черкаських маршруток відпадають двері і колеса на ходу, а персонал продовжує грубіянити пасажирам.

Розробник системи трекінгу громадського транспорту MapaMagic Віктор Євпак порівняв черкаську транспортну систему зі світовими стандартами і дійшов висновку, що зміни відбудуться лише завдяки людям, технологіям, баченню та європейській моделі.

Власну концепцію розвитку міського транспорту розробили й активісти Черкаського Нацкорпусу. Однак зіткнулися із саботажем і розчаровані бездіяльністю виконавчої влади.

Очевидно, окрім небажання реформувати громадський транспорт у владних колах переважають ще й політичні інтереси.

Дивіться також: У Черкасах розкритикували програму розвитку міського транспорту. 

Черкаські тролейбусники просять владу вирішити фінансові проблеми

Наразі електротрас опинився під загрозою. Адже понад 2 місяці рахунки підприємства заблоковані Придніпровською ДВС. Хоча станом на 2012 рік «Черкасиелектротранс» заборгувало перед державою 21,5 млн. грн. А держава заборгувала тролейбусникам 45 млн.

Чому ДВС вирішила заблокувати рахунки – тролейбусникам не зрозуміло. Адже графіки ліквідації боргу перед Пенсійним фондом затверджені і підприємство справно виконує зобов᾽язання.

На трудових зборах була прийнята резолюція, у якій тролейбусники звертаються до міської та обласної влади щодо зняття арешту з рахунків підприємства, повернення заборгованих підприємству коштів в сумі 2,3 млн.грн. та направлення їх на виплату боргу перед Пенсійним фондом. У свою чергу тролейбусники зобов᾽язуються забезпечувати черкащан якісними транспортними послугами.

Дивіться також: Працівники «Черкасиелектротрансу» хочуть отримати чесно зароблені гроші.

https://www.youtube.com/watch?v=9ucvzD3v78A&feature=youtu.be

 

До черкаських депутатів прийшли обурені тролейбусники

Колектив «Черкасиелектротрансу» вимагає негайно внести зміни до програми розвитку підприємства у частині фінансування. Наразі тролейбусне господарство має проблеми із виплатою зарплат та оплатою комунальних послуг.

У зв᾽язку із ситуацією, що склалася, депутати з голосу включили питання до порядку денного та спрямували 54 млн грн. на заробітну плату працівників та оплату енергоносіїв. Наступного разу депутати планують заслухати звіт керівника підприємства та розглянути можливість збільшення рухомого складу тролейбусів.

Дивіться також: Працівники «Черкасиелектротрансу» хочуть отримати чесно зароблені гроші.