І це ще не всі переваги велосипеда перед іншими видами транспорту. У Європі велорух досить поширений, для цього створено спеціальні доріжки та парковки. Українці поки що стрімко рухаються у цьому напрямку. У Черкасах, зокрема, навіть прийнято відповідну програму, що передбачає облаштування велодоріжки вздовж набережної. Щоправда, власне велосипедисти поки не помітили створення комфортних умов для їхнього пересування.
Для популяризації велоруху серед черкащан вже незабаром стартує акція, учасники якої протягом місяця будуть користуватися лише велосипедами для пересування на відстані.
Новачкам затяті велосипедисти радять ознайомитись із правилами дорожнього руху, одягати шолом, бути уважними під час поїздок та починати з вулиць з не дуже активним рухом транспорту.
Черкаські велоактивісти закликають містян долучитись до всесвітньої акції «30 днів на велосипеді». В рамках акції велосипедисти мають щодня протягом 30 днів пересуватись виключно на двохколісному. Мета акції – популяризувати велосипед, як екологічно чистий засіб пересування, а також здоровий спосіб життя.
За словами організаторів акції, серед учасників передбачається розіграш подарунків.
Читайте також: У Черкасах представили найбільшу в Україні колекцію старовинних прикрас.
У Черкасах відбулась акція велосипедистів «Велодень». Незважаючи на несприятливі погодні умови, близько двохсот велолюбителів зібрались на площі Богдана Хмельницького. Згідно попередньому плану, перед початком виїзду колони, організатори акції збирались провести невеличку розважальну програму, але погода внесла свої корективи. Тому близько години учасники акції , під навісом, чекали завершення зливи. Примітним є те, що попри затяжний дощ, велосипедисти не розходились. Та вже невдовзі, організувавши колону по бульвару Шевченка, у супроводі поліції велосипедисти рушили у напрямку парку Сосновий бір. За словами, одного з організаторів заходу, Павла Харченка, рівень організації та кількість учасників збільшується з кожним роком.
Черкаська міська рада ухвалила історичний для міста проект, а саме стратегію побудови велосипедної інфраструктури, тож ми вирішили дізнатись у людей чи потрібен Черкасам такий вектор розвитку?
