Архів позначки: міст

6 січня на мосту діяв реверс, але не було ждного будівельника. Водії обурені.

В канун іздва тисячі черкасщан та мешканців лівого берега змушені були стояти в чергах на черкаський міст  з причини реверсного руху. Але на самому мосу більшу частину дня не велося жодних робіт і не було жодного будівельника. Водії обурені нелюдським ставленням.

Відео знято о 12.38 06.01.2018 р.

Поліція вибірково пропускає на міст фури, що порушують вагові обмеження в 5 тонн

Камера "Антени" зафіксувала, як патрульна поліція остановили перед дамбою фуру, вага якої перевищує 5 т.
Одночасно патрульні відпустили інший автопоїзд з цистернами. Його повна вага, ймовірно, перевищує 40 т. Журналісти просять обласну владу та патрульну поліцію пояснити причини вибіркового застосування норм права патрульними. Адже за раніш розповсюдженою інформацією, великовантажні машини шкодять процесам застигання бетонної плити на оновленому мосту, а вібрація від їх руху руйнує конструкції мостової споруди.
Інцидент стався 11 грудня 2017 року об 17.45 на клеверній розв'язці в Черкасах.
Розпорядженням голови черкаської ОДА Ю.Ткаченка на час ремонту мосту введено тимчасове обмеження на проїзд мостом та дамбою автотранспорту, загальна вага якого перевищує 5 т.
Відповідні дорожні знаки встановлені по обидва боки черкаської дамби, а на автошляхах до Черкас та Золотоноші встановлено інформаційні стенди, що інформують водіїв про обмеження та маршрути об'їзду переправи.

Як інформувала "Антена", в понеділок, 11 грудня 2017 року патрульна поліція почала зупиняти транспортні засоби, що порушували вагові обмеження. Однак, вже ввечері того ж дня зафіксовано безперешкодний проїзд мостом Тягачів з напівпричіпами та автопоїздів, повна вага яких в десятки раз перевищує введені обмеження. Поліція поки не коментує дії патрульних.

Поліція почала зупиняти вантажівки на Черкаській дамбі

Після числених заяв у соцмережах та сюжетів телеканалу АНТЕНА патрульна поліція зупинила кілька вантажівок, якими перевозилися вантажі з перевищенням вагових обмежень, введених на час ремонту мосту через Дніпро.
Обмеження ваги було технологічною вимогою з боку будівельників, висунутою з метою зменшення навантаження на нову монолітну плиту мосту. Однак, протягом тривалого часу, водії автотранспорту не дотримувалися вимог дорожніх знаків, що фактично обмежували в'їзд на дамбу транспорту більшого за мікроавтобуси та легкотонажні вантажівки. Однак поліція і влада не реагували на порушників.

Вантажівки ігнорують обмеження ваги на черкаському мосту

Водії вантажівок ігнорують заборону проїзду мостом транспорту загальною вагою понад 5 тонн.
Поліція не зупиняє порушників, що проїжджають повз неї
За таких умов ремонт мосту доведеться повторювати щорічно?

На дамбі через Дніпро завершуються ремонтні роботи

На дамбі через Дніпро на ділянці від межі Черкас до мосту тривають роботи із влаштування верхнього шару ЩМА
Наразі дозволено цілодобовий реверсний рух через міст.
Такий режим діятиме до 31 грудня 2017 р.
Вантажному транспорту повною масою понад 5 тонн рух через міст заборонено.

Проїзд по мосту через Дніпро 8 грудня відкриється із двогодинним запізненням – о 16 годині

Служба автомобільних доріг у Черкаській області попереджає, що рух автотранспорту через дамбу через Дніпро 8 грудня відкриється із двогодинним запізненням - о 16.00, а не о 14.00 годині, як анонсувалося раніше.
Сьогодні, 8 грудня, на дамбі через річку Дніпро на автодорозі державного значення Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань на ділянці км 24+236 – км 25+440 від межі Черкас до мосту підрядною організацією проводяться технологічні роботи із влаштування верхнього шару ЩМА. Тому рух автотранспорту через дамбу через Дніпро 8 грудня закрито з 9 години.
У зв’язку з технологічним процесом та неможливістю його переривання, сьогодні проїзд через дамбу через Дніпро відкриється із двогодинним запізненням, тобто, після 16.00.
Після відкриття проїзду, їхати через міст можна буде у реверсному режимі за сигналами світлофору.
Служба автомобільних доріг у Черкаській області просить усіх водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей під час проведення ремонтних робіт і у разі необхідності здійснювати об’їзд через місто Канів.


Прес-служба САД у Черкаській області

На черкаському мосту знов колапс. Чиновники невзмозі узгодити графік робіт та пропуск автівок. Роботи триватимуть принаймні ще пів року

Завдяки незлагодженій роботі підрядника, що ремонтує міст, та Служби автомобільних доріг, яка замовила відповідні роботи, кілька сот черкащан уранці в суботу, 11 листопада, опинилися в пастці на черкаському мосту через Дніпро.

Напередодні Служба автодоріг анонсувала можливу зміну вечірнього вікна пропуску транспорту у зв’язку з проведенням бетонувальних робіт. Однак за невідомою причиною роботи вранці були розпочаті ще під час вранішнього вікна пропуску і зупинили рух автотранспорту. Деяким автівкам довелося майже на годину зупинитися прямо посеред мосту. Люди фактично стали заручниками, а їхні життя піддалися смертельній небезпеці, адже міст нині стоїть без огорожі, а дорожнє полотно межує з отворами над водою.

Серед заручників донецького підрядника опинилася і співробітник «Антени» Оксана Горецька. Вона з маленькою дитиною намагалася під час вікна пропуску власною автівкою дістатися до Черкас.

Рух у напрямку Черкас було зупинено з 9 години до моменту, поки остання автівка у зустрічному напрямку не проїхала міст. Проте перетнути міст Оксані, як і решті водіїв, вдалося лише близько 11-ої. Через 15 хвилин стояння посеред мосту Оксана спробувала зателефонувати в поліцію, яка переадресувала її до Служби автомобільних доріг.

На щастя, згодом рух транспорту було поновлено. Але водіям довелося провести в автах ще близько 45 хвилин. У демократичному суспільстві винні були б притягнуті до відповідальності. Але це не стосується України.

Нагадаємо, тендер на ремонт черкаського мосту виграла донецька компанія «Альтком», проти якої на момент тендеру було розпочато процедуру банкрутства. Але це не завадило місцевим чиновникам визнати їх переможцем торгів, а згодом кілька разів міняти договір та постійно подовжувати терміни виконання робіт. І це лише тому, що компанія виявилася пустишкою, що не мала відповідних матеріально-технічних та кадрових ресурсів. Але неспроможність підрядника цілком влаштувала черкаську обласну владу – адже, за даними «Антени», фактичним субпідрядником ремонту мосту, вартість якого згідно з тендерною документацією становить 120 млн грн, є фірми, пов’язані з головою Черкаської ОДА Юрієм Ткаченком.

Вірогідно, що ремонт мосту не буде завершено навіть до кінця року, адже нині триває бетонування лише третього з десяти прольотів мосту. Після завершення заливання останньої секції моноліт має вистоятися близько місяця і лише потім стане можливим облаштування асфальтового дорожнього покриття. За таких умов остаточні роботи на мосту та дамбі можуть бути завершені не раніше другого-третього кварталу наступного року.

Так що черкащанам доведеться терпіти страшні незручності ще майже рік. І невідомо ще, чи понесуть чиновники відповідальність за безгосподарність або велику аферу з ремонту мостового переходу через Дніпро. Вже нині подейкують про порушення будівельних норм під час реконструкції мосту та пошкодження його конструкцій. Так що цілком ймовірно, що для декого з чиновників все може завершитися кримінальним провадженням.

Нагадаємо,  що Антена провела власне розслідування і виявила,  що підрядник,  що виграв тендер на ремонт мосту має донецьку реєстрацію і проти нього розпочато процедуру банкрутства.

«Вечірнє вікно» на мосту через Дніпро знову змістилося. Водії обурені

У зв’язку із поломкою дорожньої техніки на дамбі через річку Дніпро на автодорозі Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань, де завершуються роботи із влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття, пропуск автомобілів через міст розпочнеться сьогодні, 25 жовтня,не о 16 годині, як завжди, а близько 18.00. Пропуск автомобілів триватиме до 21 години. Про це повідомила прес-служба Служби автомобільних доріг в Черкаській області.

Частково завершені роботи по реконструкції мосту через Дніпро в Черкасах. 

Зміни у роботі пропускного «вікна» на мосту через Дніпро

Як повідомляє прес-служба Черкаської обласної державної адміністрації на мосту через Дніпро продовжують ремонтувати лівий проїзд. Зокрема, 18 жовтня, по завершенню роботи вранішнього пропускного «вікна», здійснюватимуть бетонування. Зважаючи на це, можливі часові зміщення в регламенті вечірнього пропускного «вікна». Нагадаємо, традиційно пропускні «вікна» на мосту через Дніпро працюють з 6 до 9 та з 16 до 19 години.

Водіїв попереджають про зміну пропускних “вікон” на мосту через Дніпро. 

Частково завершені роботи по реконструкції мосту через Дніпро в Черкасах

Впродовж кількох днів тривали роботи в завершальній фазі ремонту правого проїзду мосту через Дніпро. 6 жовтня цю частину мосту було відкрито для автотранспорту. Наразі тривають роботи з фрезерування старого асфальтобетонного покриття лівої смуги. Терміни повного введення в експлуатацію мосту через Дніпро наразі невідомі.

Ремонт мосту через Дніпро пришвидшився, натомість призупинилися роботи з реконструкції дороги.