Архів позначки: тролейбуси

У Черкаській мерії знову говорили про транспортні перспективи

Публічну консультацію провели у напівпорожній залі за участі громадських активістів, представників політичних партій та управлінців. Ніхто із керівництва міста, «Черкасиелектротрансу» або ж міських перевізників на зустріч не прийшов.

Поки з реформою зволікають у черкаських маршруток відпадають двері і колеса на ходу, а персонал продовжує грубіянити пасажирам.

Розробник системи трекінгу громадського транспорту MapaMagic Віктор Євпак порівняв черкаську транспортну систему зі світовими стандартами і дійшов висновку, що зміни відбудуться лише завдяки людям, технологіям, баченню та європейській моделі.

Власну концепцію розвитку міського транспорту розробили й активісти Черкаського Нацкорпусу. Однак зіткнулися із саботажем і розчаровані бездіяльністю виконавчої влади.

Очевидно, окрім небажання реформувати громадський транспорт у владних колах переважають ще й політичні інтереси.

Дивіться також: У Черкасах розкритикували програму розвитку міського транспорту. 

Черкаські тролейбусники просять владу вирішити фінансові проблеми

Наразі електротрас опинився під загрозою. Адже понад 2 місяці рахунки підприємства заблоковані Придніпровською ДВС. Хоча станом на 2012 рік «Черкасиелектротранс» заборгувало перед державою 21,5 млн. грн. А держава заборгувала тролейбусникам 45 млн.

Чому ДВС вирішила заблокувати рахунки – тролейбусникам не зрозуміло. Адже графіки ліквідації боргу перед Пенсійним фондом затверджені і підприємство справно виконує зобов᾽язання.

На трудових зборах була прийнята резолюція, у якій тролейбусники звертаються до міської та обласної влади щодо зняття арешту з рахунків підприємства, повернення заборгованих підприємству коштів в сумі 2,3 млн.грн. та направлення їх на виплату боргу перед Пенсійним фондом. У свою чергу тролейбусники зобов᾽язуються забезпечувати черкащан якісними транспортними послугами.

Дивіться також: Працівники «Черкасиелектротрансу» хочуть отримати чесно зароблені гроші.

https://www.youtube.com/watch?v=9ucvzD3v78A&feature=youtu.be

 

До черкаських депутатів прийшли обурені тролейбусники

Колектив «Черкасиелектротрансу» вимагає негайно внести зміни до програми розвитку підприємства у частині фінансування. Наразі тролейбусне господарство має проблеми із виплатою зарплат та оплатою комунальних послуг.

У зв᾽язку із ситуацією, що склалася, депутати з голосу включили питання до порядку денного та спрямували 54 млн грн. на заробітну плату працівників та оплату енергоносіїв. Наступного разу депутати планують заслухати звіт керівника підприємства та розглянути можливість збільшення рухомого складу тролейбусів.

Дивіться також: Працівники «Черкасиелектротрансу» хочуть отримати чесно зароблені гроші. 

У Черкасах перевізник скасував вечірні рейси

Йдеться про маршрути №7 та №22, які обслуговує ПП «Еліт-транс». Отож дістатися до «Лісового» мікрорайону після 22 години стало проблематично.

Серед депутатів розгорілася жвава дискусія. Серед пропозицій: створення чорного списку перевізників, продовження рейсів інших маршрутів або запуск на лінії «нічних» тролейбусів.

Дивіться також: Черкаські перевізники зумовили у місті транспортний колапс. 

У Черкасах презентували суперсучасну транспортну систему

Її суть полягає у безготівковому розрахунку, GPS-контролю, єдиному квиткові та обліку перевезення пільговиків. Таким чином розробники пропонують повністю автоматизовану систему, яка вже діє за кордоном та у деяких українських містах.

Розрахуватися за проїзд можна буде за допомогою спеціальної картки – це своєрідний проїзний, що дає можливість користуватися усіма видами громадського транспорту.  Наприкінці місяця банківська система розподіляє кошти на рахунки перевізників. Такий спосіб оплати проїзду уже діє в Житомирі, Дніпрі та Сумах.

Банкіри кажуть, що безготівковий розрахунок є досить популярним серед пасажирів. З моменту впровадження новації за допомогою QR-коду було придбано 30 тис. квитків у громадському транспорті.

Дивіться також: Черкаській громаді презентували концепцію транспортної реформи.

 

 

Черкаській громаді презентували концепцію транспортної реформи

Над запропонованим варіантом тривалий час працювали активісти Національного Корпусу. Змінювати беруться форму оплати проїзду, моніторинг транспорту, систему управління та навіть зупинки. Діюча система транспортного сполучення у місті Черкаси є не досконалою: відсутній електронний квиток, диспетчерська, пасажиропотік не відстежується, а маршрути дублюються. Зауваження є й до інформаційного наповнення зупинок.

Тролейбусним сполученням хочуть охопити й мікрорайон «Митниця». Щоправда будівництво лінії вартує 27 млн. грн. Для приватних перевізників пропонується розробити жорсткі контракти щодо умов пасажироперевезень. Втілити реформу у життя автори мріють за рахунок інвестицій.

Дивіться також: Сміляни про якість обслуговування у громадському транспорті.

На сайті Черкаської міськради з᾽явився розклад руху тролейбусів

Посилання знаходиться на головній сторінці у лівому нижньому кутку. Завантажити документи можна натиснувши на зображення тролейбусу. Функція працює лише кілька днів, у подальшому сервіс буде вдосконалено.

Раніше розклад руху електротранспорту можна було прочитати лише на зупинках. Відтепер черкащани зможуть більш точно спланувати свій маршрут.

Дивіться також: У «Черкасиелектротрансі» показали, як «живуть» міські тролейбуси.