Уже добу мешканці будинку за адресою Гоголя 137 чекають на відновлення постачання ресурсів для життя. Тим часом рятуються хто генераторами, хто свічками. Ініціативна група будинку на чолі з головою ОСББ б᾽ють на сполох та стукають в усі двері. Поки що скрізь обіцяли, а відчинили лише у мерії.

Хоч будинку вже понад 10 років, силова лінія і трансформаторна підстанція досі не добудовані і не здані у експлуатацію, тому «Черкасиобленерго» не приймає їх на баланс і відмовляється укладати угоду з мешканцями. Тож у разі виникнення екстрених ситуацій власникам домоволодінь нема до кого звернутися.  Щомісяця голова ОСББ пише енергетикам листи – та все марно. Наразі працівники рему вже знайшли місце поломки, поки лишень намітили його крейдою і поїхали про спеціальну техніку. Мешканці будинку сподіваються, що вже навечір у їхніх домівках стане світліше.

«Черкасиобленерго» відключило «Дружбу народів» від електромережі.

10 травня ремонтна бригада Черкаського РЕМу, що є підрозділом ПАТ “Черкасиобленерго”, відключили ПК “Дружба народів” від електромережі. Цей крок став вимушеним, адже підприємство “Азот”, якому належить палац культури, має велику заборгованість за електроенергію. За словами представника “Черкасиобленерго”, керівництво заводу було попереджене щодо відключення, але ніяких дій у відповідь зроблено не було. Також він додав, що це попереджувальний сигнал, на черзі і інші об”єкти, що належать хімічному гіганту.

Читайте також: Працівники «Черкасиобленерго» вимагають від «Азоту» зменшення екологічної броні.

У Черкасах розпочато процедуру регуляторного акту щодо перегляду тарифу на проїзд у міському електротранспорті. Згідно рішення, вартість квитка у тролейбусах становитиме – 2 грн.

За словами директора КП «Черкасиелектротранс» Петра Кучера, подорожчання проїзду необхідне для виживання підприємства, у зв’язку з подорожчанням електроенергії та додаткових витрат на запчастини та інші матеріали. Також пан Кучер відзначив, що послугами тролейбусів, переважно, користується пільгова частина населення міста, тому велике навантаження лягає на міський бюджет.

Передбачається, що у разі підняття ціни на проїзд, комунальне підприємство «Черкасиелектротранс» буде отримувати майже 211 тисяч гривень економічного прибутку в місяць та близько 2,5 мільйонів – у рік.