Архів позначки: комунальний транспорт

Світлофори на розі бульвару та Дашковича потребують налаштування

Дивним алгоритмом роботи вирізняються світлофори на перехресті бульвару Шевченка та Остафія Дашкевича. Часу, відведеного на зелений сигнал, явно недостатньо для спокійного переходу бульвару Шевченка. Пішоходи змушені або перебігати другу смугу руху на червоне світло, або ж чекати наступного зеленого сигналу.

Загалом до часу зеленого сигналу варто було б додати ще 5 секунд – тоді перехід стане комфортнішим

У Черкасах не буде нових тролейбусів?

Є рішення Антимонопольного комітету щодо скасування результатів конкурсу із закупівлі тролейбусів “Черкасиелектротрансом”, через спроби підприємства лобіювати одного з виробників.

Читати далі У Черкасах не буде нових тролейбусів?

Телеканал “Антена” розшукує відповідальних за черкаські стовпи

Багато черкаських електроопор в аварійному стані. Кілька з них, м’яко кажучи, бентежать – на опорах великі сколи. Неозброєним оком всередині стовпів можна побачити проводку.

Дивіться також: Поблизу річкового порту коштом приватного забудовника облаштовують пішохідний перехід

У середмісті, поблизу торговельного центру “Транзит”, обірвалася тролея

Дроти впали на автомобілі, що їхали поруч.

Пасажирам тролейбусів довелося пересаджуватися на інший транспорт.

Через нерухомий електротранспорт у центрі міста утворився затор.

Поломку швидко усунули, і електротранспорт продовжив рух.

Дивіться також: У Черкасах чоловік стрибнув з даху тролейбуса на позашляховик

В Україні можна перевірити наявність ліцензії маршрутки: Укртрансбезпека відкрила дані про ліцензії транспортних засобів на перевезення

Укртрансбезпека відкрила дані про ліцензії транспортних засобів на перевезення пасажирів та вантажів.

Перед тим, як видати ліцензію, Укртрансбезпека перевіряє якість та безпечність транспортного засобу, кваліфікацію водія, страхування. Якщо ви сідаєте в маршрутку без ліцензії — ви не маєте жодних гарантій, в тому числі й права компенсації збитків у разі ДТП.

Загалом в Україні 89714 маршруток мають ліцензії на перевезення пасажирів. З них найпопулярніші марки БАЗ, БОГДАН та ПАЗ.

Навіщо перевіряти ліцензію?

Ліцензійні авто проходять перевірки інспекторами та планові техогляди, а медики перевіряють водіїв перед виходом на маршрут. По кожному з 9-ти типів ліцензування є свої вимоги до перевізників. Наприклад, водії маршруток повинні мати посвідчення категорії «D», стаж керування не менше трьох років та мінімальний вік — 21 рік. Сам автомобіль повинен мати державну реєстрацію, проходити техогляд та бути внесеним до Єдиного державного реєстру юридичних та фізичних осіб-підприємців.

Що робити, якщо у транспорту не виявилося ліцензії?

«Це означає, що маршрутка не перевіряється і може бути небезпечна. Найкращий варіант — не користуватися її послугами», — пояснює Данило Молчанов, керівник напряму розвитку електронних послуг TAPAS. – Також, якщо ви виявили, що маршрутка не має ліцензії, ви можете написати скаргу в Укратрансбезпеку».

За матеріалами Opendatabot

Дивіться також: У Черкасах другу добу маршрутки не виходять на маршрути: хочуть підвищення вартості проїзду