У Черкасах готуються змінити схему руху в центрі міста. Міський голова Анатолій Бондаренко доручив провести ремонт Старособорного узвозу й переглянути організацію руху транспорту в напрямку Митниці. Мета — розвантажити Замковий узвіз, який нині є головною транспортною артерією між середмістям і нижньою частиною міста.
Роботи виконає комунальне підприємство «ЧЕЛУАШ». Після ремонту можуть запровадити односторонній рух: вулицею Розкопною — вгору, Старособорним узвозом — униз.
Поліція підтримує цю ідею, адже Розкопна занадто вузька і крута, щоб облаштовувати там засоби заспокоєння руху. Після завершення робіт виконком міської ради обіцяє повернутися до більш детального розгляду питання.
Утім, плани міської влади викликали жваве обговорення. Старособорний узвіз належить до історичного ядра міста. Тут зберігся фрагмент старої гранітної бруківки, укладеної ще на початку ХХ століття. Будь-які земляні роботи в цій зоні потребують участі археологів, адже це територія давнього литовського замчища XIV століття — місця, де фактично зародилися Черкаси.
Місцеві мешканці вже висловили ініціативу музеєфікувати цю частину вулиці — зберегти бруківку та обмежити рух автомобілів. Втім, влада може відповісти аргументом про самовільну забудову схилів, зведення підпірних стінок і розширення приватних ділянок фактично в межах пам’ятки археології.
Журналісти «Антени» поспілкувалися з фахівцями. На їхню думку, жоден із малих узвозів — ні Старособорний, ні Розкопна — не здатні повноцінно виконувати транспортну функцію через свій профіль і культурно-історичний статус. Перспективним напрямом може стати повна реконструкція Замкового узвозу з облаштуванням транспортної розв’язки вгорі та внизу вулиці — на перетині з Ольгерда (колишньою Гагаріна).
У нашому Telegram-каналі ми провели опитування:
31% респондентів підтримали саме варіант повної реконструкції Замкового узвозу з облаштуванням розв’язок внизу та угорі узвозу для організації безпечного руху транспорту.
26% виступили за відновлення всіх узвозів міста,
і стільки ж — за музеєфікацію історичних вулиць із повним перекриттям руху.
І лише 10% підтримали ідею реконструкції Старособорного та Розкопної.
Що для міста важливіше — транспортна ефективність чи збереження історії? Питання залишається відкритим. Свій вибір ви можете зробити в нашому опитуванні.
