Архів позначки: бульв. Шевченка

На черкаському бульварі настала передчасна осінь

Каштанова алея вздовж головної вулиці міста вже пожовкла. Раніше листя дерев улітку вражала мінуючи міль, після кількарічної кампанії з вакцинації каштани перестали хворіти, натомість, потерпають від вихлопних газів і спеки. Особливо це помітно біля перехресть та пішохідних переходів, де рух автівок постійний й інтенсивний.

Дивіться також: Прищеплені каштани молі не по зубах. 

У середмісті Черкас не працюють світлофори

У понеділок із самого ранку на перехресті бульвару Шевченка та вулиці Дашкевича не працюють світлофори. Рух автотранспорту ускладнено, водії нервують, регулювальників не має. Причини виходу із ладу світлофорних об’єктів та коли їх буде відновлено наразі невідомо.

У Черкасах засніжило. Тестування комунальників із зимового утримання доріг розпочалося.

У центрі Черкас з᾽явилася “лавка ганьби”

Спаплюжена лава знаходиться на бульварі Шевченка навпроти драмтеатру. Очевидно, місце для відпочинку облюбували пернаті і залишили тут свої сліди. З невідомих причин комунальники обходять «сакральне» місце стороною. Довкруж занедбаної лавки лежить купа опалого листя.

У центрі Черкас встановили нові лавки. 

Як злітна смуга: частину бульвару Шевченка встелили новим асфальтом

Наразі підрядник завершив капітальний ремонт дорожнього покриття на відрізку між вул. Лазарєва та Припортовою. Якість щебенево-мастикового асфальту площею майже 40 тис. кв м та вагою 5,5 тис. тонн дійсно близька до покриття в аеропортах, тож має прослужити не один рік.

Протягом наступного тижня підприємство «Дортрой» планує приступити до фінального шару на парній стороні бульв. Шевченка. Підприємство працює цілком автономно, має свою техніку та навіть власний асфальт, виготовлений тут, у Черкасах.

Виготовляється суміш за німецькою технологією, відрізняється високою міцністю та має високий вміст щебеню щільних гірських порід, який утворює кам'яний скелет, що успішно чинить опір деформаціям. Серед переваг такого покриття: стійкість до утворення колії, зниження шуму та значний термін експлуатації.

По вулиці Гоголя відбувається ремонт пішохідної зони. 

Ремонт бульвару Шевченка затягнувся через недобросовісного підрядника

Про це під час прес-конференції повідомив міський голова Анатолій Бондаренко. Тим часом у департаменті інформують, що верхній шар асфальту на центральній частині бульвару буде укладено до кінця літа. Незабаром має стартувати ремонт тротуарів.

Бульвар Шевченка знову перекриють у зв’язку з ремонтом дороги. 

Передчасна осінь: на бульварі Шевченка пожовкли каштани

Через хімічні опіки та спеку листя пожовкло, поскручувалось і опало.  Особливо постраждали дерева біля зупинок та пішохідних переходів через велике навантаження вихлопними газами. У попередні роки міські екологи робили каштанам щеплення від молі і це дало позитивний результат. Після реконструкції бульвару вакцинацію планують відновити.

Ремонт бульвару Шевченка просувається швидше, ніж відбудова черкаської греблі

Наразі ремонтники активно працюють на ділянці біля вул. Кривалівської Робітники за допомогою техніки вкладають бордюри та тротуарну плитку. Після підготовчих робіт розпочнеться асфальтування проїжджої частини. Дорожнє покриття уже відновили на відрізку між вул. Лазарєва та Припортовою.

Міську владу не задовольняє ремонт черкаських доріг.

Розпогодилося – на бульв. Шевченка кладуть асфальт

Дорожники дочекалися сприятливих погодних умов для укладання асфальтобетону. Кілька разів початок ремонтних робіт переносили через вологий грунт. Нині на частині проїжджої частини зупинено рух транспорту. На ділянці працює спеціальна техніка та задіяний людський ресурс. Перша черга реконструкції проїжджої частини охоплює ділянку від вул. Лазарєва до Небесної Сотні.

Якість ремонту проїжджої частини по бул. Шевченка – під питанням

Про це заявляють громадські активісти Черкас та члени комісії при міському голові з перевірки ремонту доріг. Виконавчий комітет вже прийняв рішення про перекриття проїжджої частини бульвару Шевченка між вул. Митницькою та Лазарєва з 22 по 29 березня. Однак укладання асфальтобетону на вологий грунт може мати негативні наслідки.

Представник замовника, тобто міського департаменту архітектури, містобудування та інспектування у коментарі «Антені» повідомив, що має на меті виміряти вологість грунту до початку проведення будівельних робіт. Однак, громадськість вимагає здійснення лабораторних досліджень.

Найпоширенішим в Україні методом дослідження характеристик ґрунтів є

відбір зразків із шурфів та бурових свердловин. Проте він не забезпечує повної «картини» обстеження. Лабораторний аналіз – більш точний.

У Черкасах триває капітальний ремонт вул. Небесної Сотні.